近日，由铁建重工及中铁十四局配合打造的国产超年夜直径泥程度衡盾构机“津城1号”于天津顺遂始发，标记着京津冀地域开挖直径最年夜、掘进间隔最长的高铁盾构地道津潍高铁津沽海河地道最先掘进。

　　“津城1号”整机长约120米，最年夜开挖直径达13.8米，其刀盘涂装“金箍如意棒”，寄意着的“金箍定海，吉利如意”。据相识， “津城1号”这次于覆土8.5米的超浅埋地层始发，将向北独头掘进6014米，时期依次穿越年夜沽排水河、西南环铁路东年夜沽站、津沽一线立交桥、中心年夜道立交桥、海河以和地动断裂带等一系列特年夜危害源，将在计划湖心岛公园南侧吸收。

　　针对于该工程重难点，“津城1号” 采用多项智能装配及进步前辈集成技能，可提高掘进效率，保障施工安全，为津潍高铁项目的顺遂施工提供有力撑持。

　　津潍高铁作为我国“八纵八横”京沪辅助通道及沿海通道的主要构成部门，是进一步落实京津冀协同成长、长江经济带成长等国度战略，完美京沪通道综合交通运输系统的重点工程，对于动员京津冀、环渤海地域及山东半岛都会群经济成长具备踊跃意义。